新能源散熱解決方案
烯微新能源自主研發(fā)以4mm小管徑為核心技術的換熱器產(chǎn)品，實現(xiàn)了更高傳熱效率、更低能耗、更少材耗與制冷劑、更小空間要求和更輕重量，提供比傳統(tǒng)管翅式換熱器更高效、更經(jīng)濟、更低碳的新能源散熱解決方案。
01 ｜ 換熱效率提升 30%
4mm小管徑高效換熱器擁有更多的管路分布、更優(yōu)的流路設計，可有效改善分液不均問題，實現(xiàn)超強制冷。
02 ｜ 體積重量下降 40%
采用4mm小管徑可以大幅降低體積、重量，使換熱器更加輕薄，從而有效提高空間利用率。
03 ｜ 材耗成本下降 50%
大幅減少銅材、鋁材使用量，節(jié)省包裝、倉儲和運輸?shù)纫幌盗谐杀?，帶來巨大的?jīng)濟效益。
新能源汽車
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充電樁
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氫能
儲能
風電
產(chǎn)品介紹
PRODUCT INTRODUCTION
汽車空調熱交換器
產(chǎn)品創(chuàng)新點:
熱泵空調系統(tǒng)制熱效率高、能耗低，可有效改善新能源汽車冬季續(xù)航里程衰減的問題，但由于微通道換熱器在低溫下?lián)Q熱器易結霜，嚴重限制了熱泵空調的應用。采用管翅式換熱器能夠有效改善低溫熱泵工況下易結霜的問題，與此同時，相較于傳統(tǒng)管翅式換熱器，烯微將換熱器管徑進一步縮減至4mm，產(chǎn)品的高性能、小體積、低成本優(yōu)勢更加凸顯。
產(chǎn)品參數(shù)(以市面常見1800W產(chǎn)品為例) ：
產(chǎn)品優(yōu)勢 ：
換熱效率提高20%～30%
體積減小40%
制冷劑充注量減少25%
材耗&成本降低50%
大功率充電樁換熱器
產(chǎn)品創(chuàng)新點:
從傳熱面的強化和管內強化兩個方面入手，針對傳統(tǒng)管翅式換熱器進行性能優(yōu)化。自主研發(fā)的4mm小管徑換熱器不僅能夠大幅提升換熱效率，還可實現(xiàn)充電樁散熱系統(tǒng)小型化，促進HPC液冷系統(tǒng)的集成化發(fā)展。
產(chǎn)品參數(shù)(以充電電流為600A的直流快充充電樁為例) ：
產(chǎn)品優(yōu)勢 ：
換熱效率提高20%～30%
體積減小40%
材耗&成本降低50%
重量減輕40%
大功率充電樁液冷系統(tǒng)
產(chǎn)品創(chuàng)新點:
該系統(tǒng)是針對直流大功率快速充電站充電槍的易發(fā)熱特點所開發(fā)一款冷源產(chǎn)品，適應于400A-650A充電樁終端液冷槍線； 通過對充電槍的輸電電纜和充電槍插頭處的兩大發(fā)熱元件進行連續(xù)輸送冷卻液，在短時間內快速帶走熱量，保證充電槍和電動汽車在安全的溫度下快速充電。
產(chǎn)品參數(shù) ：
產(chǎn)品優(yōu)勢 ：
高效換熱
極致輕便
超低噪音
易于維護